«Залочить» до смерти. Что быстро убивает полноприводную трансмиссию

23 апреля 2021 г. 9:49

«Залочить» до смерти. Что быстро убивает полноприводную трансмиссию

Полноприводная трансмиссия требует особого отношения. Сложная конструкция редукторов, коробок, раздаток, электронных муфт и прочих технических узлов не терпит неправильных действий со стороны водителя. Нарушения правил эксплуатации приводит к серьезными поломкам техники. Что же это за ошибки, способные обернуться дорогостоящим ремонтом?

Существует несколько типов полного привода. На ряд автомобилей, таких как «Нива» или Audi и некоторые модели Toyota ставится постоянный полный привод, который всегда передает тягу на переднюю и заднюю оси. Такая конструкция очень надежна и имеет межосевой дифференциал, который нивелирует разницу между неравномерным вращением валов. Поэтому ломается в ней что-то редко, да и то, если водитель допустит вопиющие ошибки при эксплуатации. К примеру, масляное голодание или слишком высокие нагрузки на бездорожье, вызванные колесами большего диаметра могут привести к механическим повреждениям. 

Источник: Aif.ru